打桩过程容易出现的质量问题有哪些
指的是哪种桩。
补充：1. 桩顶、桩身被打坏
1.1现场状况。沉桩过程中，桩顶的边或角被打碎塌落或者桩顶面碎裂，甚至桩头钢筋网部份混凝土被打坏，几层钢筋网裸露，有的桩身混凝土崩裂碎落，甚至桩身折断。
1.2原因分析
（1）桩的顶部由于直接受冲击产生很高的局部应力超过桩顶承受能力。
（2）混凝土保护层过厚，直接受冲击的是素混凝土。
（3）桩顶面与桩轴不垂直，处于偏心受冲击状态，造成局部应力过大。
（4）桩帽过大，套上去偏向桩的一边或桩帽本身不平，使桩受偏心冲击。
（5）桩尖通过硬层或是锤的落距过大，或是最后贯入度规定过小，使桩处于锤击次数过多或冲击能量过大的“过打”状态。
（6）桩自身质量不能适应沉桩需要或与打桩机具不匹配，如桩锤过小或过大与桩不相适应。
1.3技术对策
（1）桩顶、桩尖、桩身的配筋及构造要合理。如图2所示，特别是桩的主筋上端伸至最上一层钢筋网之下为宜并与钢筋网连成“”形构造，既可起紧箍作用更好地承受与传递桩锤冲击力，同时又不直接受冲击而颤动，以免引起混凝土的剥落。
（2）主筋必须正、直，并保证设计尺寸，确保保护层不过厚或过薄。桩顶与桩轴必须保护垂直。
（3）打桩前应将地下障碍物，尤其是桩位下障碍物如旧基础清理干净。施打时，桩帽要安置平整。施打过程中，发现打歪要及时校正。不允许打歪后仍然继续施打。
（4）打桩前对桩构件应认真进行检查，发现桩身开裂、弯曲超过规定值或桩尖不在纵轴线的桩不宜使用。
（5）遇到“过打”，应重新分析地质资料，判断土层情况，改善操作工艺，采取有效措施加以解决。
（6）如桩身打坏，可加钢夹箍用螺栓拉紧焊牢补强。不能补强又不能拔出换桩桩重打时，应会同设计人员研究进行补桩。补一根桩宜在轴线外补，补两根可以残桩两侧补。
（7）桩的堆存起吊运输过程中，要严格执行有关规定，保证桩的质量。
2. 一桩打下邻桩上升
2.1现场状况。一桩打下，周围的土体上升，邻桩跟随上升。在软土地区打桩，这类现象较为普遍。
2.2原因分析。桩在贯入土中的过程中，桩身周围的土体受到急剧的挤压和扰动。靠近地表部份的土体，将产生水平移动和向地表面隆起，引起邻桩上升或拉断，周围建筑开裂。软土地区因沉桩速度快，动水压力迅速增加，土体淤泥结构遭到破坏甚至处于流动状态，土体向四周和地面挤出更甚。
2.3技术对策。为减少桩体附近的土朝一个方向挤压产生涌土向地面挤出及邻桩侧移上升，可采取如下措施：
（1）合理布桩，布桩不能过密，以免土体平移过大而加剧向地面隆出的幅度。如桩的根数多，应适当调整增加布桩面积范围，减少密度。
（2）避免不合理打桩顺序造成的地面隆起见图5。当桩的中心距小于4倍桩的直径时，应慎重拟定打桩方案。可选用图六所示的几种不同方案或其它方案，以尽可能地实现顺利沉桩。
3. 桩身倾斜
3.1现场状况桩身垂直偏差过大。
3.2原因分析
（1）桩身倾斜主要是因为桩场地不平、导杆不直。
（2）桩身稳桩时桩身不垂直、桩顶不平、桩帽、桩锤和桩不在同一直线上。
（3）桩在制作时弯曲超过规定，桩尖偏离中心线过多，而使桩在下沉中发生倾斜。
3.3技术对策
（1）在压桩中应注意场地平整、机械操作时的水平。
（2）稳桩时，桩应垂直。另外在制作时，也要按照质量要求，严格控制。饿已发生倾斜，应按照“桩顶位移”的防治措施进行处理。
4. 桩急剧下沉
4.1现场状况。桩的下沉速度过快。
4.2原因分析。可能是因为遇到软弱土层或是桩接不正而引起的。
4.3技术对策
（1）施工时应确保接桩质量。
（2）如已发生这种情况，应拔桩检查，改正后重压，或在原桩旁边补桩。
5. 接桩处开裂
5.1现场状况。接桩处经过锤击，出现松脱开裂等现象。
5.2原因分析
（1）焊接连接处表面清理不干净，有杂质、油污。
（2）连接铁件不平，有较大空隙。
（3）两节桩不在同一直线上，接桩处产生曲折。
5.3技术对策
（1）接桩表面杂质、油污清理干净。
（2）连接铁件不符合要求的经修正后方能使用。
（3）两节桩应在同一直线上，如接桩处发生问题，立即采取补救措施。
6. 压桩受阻
6.1现场状况。压桩受阻，沉桩达不到设计最终控制标高。
6.2原因分析
（1）勘探点不够或勘探资料粗略，地质情况不详，尤以持力层的起伏标高不明，设计持力层标高或选定桩尖标高有误。
（2）接桩、压桩施工环节工艺不当。
6.3技术对策
（1）补充勘探点，摸清地质情况。正确选定持力层或桩尖标高。
（2）施工过程中，注意保持桩的轴心受压，若有偏移，要及时校正。
（3）当桩尖碰到硬夹层，桩尖阻力突然增大甚至达到压桩机功能，这时可用最大压桩力作用在桩顶。采取停车再开，忽然忽开办法，有可能使桩穿过硬夹层。
（4）当桩的阻力超过压桩机功能，无法越过硬层，来不及调整平衡，以致桩机架发生较大倾斜，应立即停压以免断桩，并采取安全措施防止事故。
对这类硬夹层可用植桩法补充施工。即用钻机把硬夹层钻透，再把桩植入孔内，压至设计标高。
（5）当桩压至接近设计标高时，不可过早停压，因为补压时常常压不下去。桩尖接近设计标高时，应仔细操作，严格控制，务求一次成功，以免压桩受阻。
7. 沉桩达不到设计要求
7.1现场状况。在实际施工时，有时会出现沉桩达不到设计标高或压桩力要求。
7.2原因分析
（1）地质勘察资料粗略，而且持力层起伏较大，标高不明，致使桩尖设计标高与实际情况不符，达不到设计标高或持力层标高。
（2）压桩力定得过小或设计要求太严，超过施工机械能力和桩身混凝土强度。
（3）局部有坚硬夹土层或夹砂层，或者遇见较大障碍物。
（4）压桩时，间歇时间太长，孔隙水消失而形成直径很大土桩。
（5）桩机选择不当，致使桩压不到设计标高。
7.3技术对策
（1）施工前应做好勘察设计，探明详细地质情况，正确选择持力层位置或标高。
（2）合理选用桩锤及其他机械。
（3）注意压桩顺序；接桩迅速，减少沉桩间歇时间。
（4）如已出现这类事故，应参照前面“桩头打碎”、“桩身打坏”的施工措施进行处理。
解析：
在项目实施的过程中，桩基的质量会受到诸多因素影响，例如勘察报告详细准确与否，材料工艺以及施工所使用的设备是否符合设计标准，工程设计合理与否等，无论哪一项环节出现了问题，都会引发质量安全事故或者埋下安全隐患、质量隐患。因此，为了防止由于桩基质量出现问题而引发的建筑质量问题，需要对桩基工程质量进行合理控制，这对于建筑质量具有重要价值，文章以下便针对此类问题展开详细探讨。
1、 常见问题分析
在建筑施工中常见的桩基问题主要有八种，第一，是测量放线中出现错误，这种错误会令整个建筑出现错误或者令桩基出现较大的偏差。
第二，则是单桩承载力不满足建筑桩基设计标准。第三，则是在施工过程中桩体倾斜过大。第四，施工中会由于其他原因引发预制桩的接头发生断离。第五，是由于在进行灌桩的过程中所引发的的断桩事故，此类事故会直接对桩基的整体质量造成影响。第六，在验收过程中发现桩位具有过大的偏差。第七，由于砼的质量或者操作引发的桩体出现夹泥、离析以及强度不达标等问题。第八，则是最常见的问题，即标高不足。此类问题主要由两方面因素引起，一方面是标高已经满足设计值，但是由于桩顶具有较厚的浮浆，因而在凿出后引起标高不足；另一方面则是由于施工控制问题造成没有达到设计标高便停止了对桩基的灌注。
2 、原因分析
引起桩基质量问题的主要原因可以从四个大方面出发进行分析，即承载力不满足设计要求的原因、桩体发生倾斜的原因、出现断桩的原因以及桩接头发生断离的原因。
2.1 承载力不满足设计要求的原因
在施工中，承载力无法满足设计要求主要由以下几方面造成：首先桩体的沉入深度没有达到设计标准要求；其次桩端没有进入持力层，虽然桩深已经达标但是由于桩端并没有达到设计规定要求，因此造成承载力不足；由于贯入度超过了最终要求值，这也会造成承载力无法达到设计要求；另外桩体断裂以及倾斜过大等也会引发承载力降低现象；最后则是勘察报告没有体现实际的施工环境，所提供的相关资料数据不真实。
2.2 桩体发生倾斜的原因
首先，质量不达标的预制桩会在施工过程中造成桩体的倾斜过大，其中最容易造成倾斜的是桩尖位置以及桩面倾斜。其次，桩架是否同地面垂直以及桩基是否安装正确是影响桩体是否会倾斜的主要因素。另外，桩帽、桩身以及桩锤是否会由于中心线的不重合而造成锤击偏心，也是引起桩体倾斜过大的原因。再次，施工过程中所遇到的障碍物以及基坑的开挖不当也会引发桩身倾斜，最后，不正确的打桩顺序以及桩距设置也同样会造成桩体发生过大的倾斜。
2.3 断桩的原因
在桩体的施工过程中，除了发生倾斜外，桩体的断裂也是最常见的问题之一，其主要原因包括：首先，起吊以及运输和堆放的支点位置不当或者吊点位置不当；其次，由于沉桩时桩身发生弯曲所致。最后则是在施工过程中锤击次数过多引发。例如，一些建筑设计中要求锤击过重，因而贯入度设计的过小，这就导致锤击过程中引发桩体的断裂现象。
2.4 桩接头断离的常见原因
当设计桩较长时，因施工工艺的需要，桩需要分段预制，分段沉人，各段之间常用钢制焊接连接件做桩接头。这种桩接头的断离现象较为常见。其原因还有上下节桩中心线不重合桩接头施工质量差，如焊缝尺寸不足等原因。
2.5 桩位偏差过大的常见原因
测量放线差错沉桩工艺不良，如桩身倾斜造成竣工桩位出现较大的偏差等。
3、 常见质量问题的处理措施
3.1 补沉法
预制桩入土深度不足时，或打入桩因土体隆起将桩上抬时，均可采用此法。
3.2 补桩法补桩法
就是在会同设计、监理以及业主的意见，根据设计单位出具的补桩方案进行补打，但此种方法投资大、工期长，很难被各方共同认可。
3.3 补送结合法
采用分节连接的方式将桩打入基础中时，若桩体质量不达标，那么在进行沉入的过程中，就有可能使得连节点脱开，这时对于桩基的处理就可以采用补送结合的方式。第一，对于有疑点的桩，应当进行复打，令该桩下沉，这就可以令脱节的桩连接再次顶紧，令接头具有竖向承载力。第二，可以进行补桩，适当的补进一些完整的桩，使得基础不但可以满足承载力要求，同时还能够提高建筑基础的地震荷载。
3.4 纠偏法
若是在打桩过程中发现桩身出现倾斜并且桩长不长，且完好并未断裂，或者由于基坑的开挖而导致的桩身出现倾斜但是桩体仍旧完整的，可以对桩身进行局部挖开，然后使用千斤顶对桩身进行纠偏。
3.5 承台扩大
3.5.1 若桩位出现了较大的偏差，那么原有的承台设计尺寸无法满足构造的规范性要求，那么可以通过对承台是面积适当的扩大的方式对桩位偏差进行纠正。
3.5.2 桩土共同作用。若单桩无法达到设计的承载力要求，就需要进行承台的扩大处理，并且还要将天然基同桩的共同承担的上部荷载考虑在内。
3.5.3 桩基质量问题。在施工中容易出现不均匀的桩基质量，为了防止后期由于桩基质量问题引起的承台布局云沉降以及为了提高建筑的抗震能力，可以使用整体式桩基承台，从而提高基础整体性。
3.6 复合地基法此法是利用桩土共同作用的原理，对地基作适当处理，提高地基承载力，更有效的分担桩基的荷载。常用方法有以下几种。
3.6.1 承台下做换土地基。在桩基承台施工前，挖除一定深度的土，换成砂石填层分层夯填然后再在人工地基和桩基上施工承台。
3.6.2 桩间增设水泥土桩。当桩承载力达不到设计要求时，可采用在桩间土中干喷水泥形成水泥土桩的方法，形成复合地基基础。
3.7 修改桩型或沉桩参数法
3.7.1 改变桩型。如预制方桩改为预应力管桩等。
3.7.2 改变桩入土深度。例如预制桩在贯入过程中遇到较厚的密实粉砂或粉土层，出现桩下沉困难，甚至发生断桩事故，此时可采用缩短桩长，增加桩数量，取密实的粉砂层（膨胀土层）作为持力层。
3.7.3 改变桩位。如沉桩中遇到坚硬的、不大的地下障碍物，使桩产生倾斜，甚至断裂时，可采用改变桩位重新沉桩。
3.7.4 变沉桩设备。当桩沉入深度达不到设计要求时，可采用大吨位桩架，采用重锤低击法沉桩。
4、结束语
我国经济在不断的改革和开放政策中向前发展着，其中起到了支撑作用的产业便是建筑行业，其发展为经济的发展做出了极大的贡献。
但是随之而来产生了诸多问题，例如建筑工程质量，由于其直接影响到了业主的实际利益，直接关乎国家以及人民的生命安全，因此受到了社会以及行业的关注。因此应当从点滴做起，防患于未然，总结经验，从设计到施工把我桩基施工的每一个环节，将质量隐患消除在萌芽中，杜绝其发生，保证项目质量。
参考文献： [1]孙国.论施工中抗渗混凝土的质量控制[J].科协论坛(下半月)，2009（5）. [2]陈四清，朱帅.浅谈钻孔灌注桩施工质量控制[J].科技信息(科学教研)，2007（28）. [3]张渊，宋飞.防水屋面施工及质量控制[A].土木建筑学术文库（第 8 卷）[C].2007.
桩基工程质量常见问题、成因及处理措施
在项目实施的过程中，桩基的质量会受到诸多因素影响，例如勘察报告详细准确与否，材料工艺以及施工所使用的设备是否符合设计标准，工程设计合理与否等，无论哪一项环节出现了问题，都会引发质量安全事故或者埋下安全隐患、质量隐患。因此，为了防止由于桩基质量出现问题而引发的建筑质量问题，需要对桩基工程质量进行合理控制，这对于建筑质量具有重要价值，文章以下便针对此类问题展开详细探讨。
1、 常见问题分析
在建筑施工中常见的桩基问题主要有八种，第一，是测量放线中出现错误，这种错误会令整个建筑出现错误或者令桩基出现较大的偏差。
第二，则是单桩承载力不满足建筑桩基设计标准。第三，则是在施工过程中桩体倾斜过大。第四，施工中会由于其他原因引发预制桩的接头发生断离。第五，是由于在进行灌桩的过程中所引发的的断桩事故，此类事故会直接对桩基的整体质量造成影响。第六，在验收过程中发现桩位具有过大的偏差。第七，由于砼的质量或者操作引发的桩体出现夹泥、离析以及强度不达标等问题。第八，则是最常见的问题，即标高不足。此类问题主要由两方面因素引起，一方面是标高已经满足设计值，但是由于桩顶具有较厚的浮浆，因而在凿出后引起标高不足；另一方面则是由于施工控制问题造成没有达到设计标高便停止了对桩基的灌注。
2 、原因分析
引起桩基质量问题的主要原因可以从四个大方面出发进行分析，即承载力不满足设计要求的原因、桩体发生倾斜的原因、出现断桩的原因以及桩接头发生断离的原因。
2.1 承载力不满足设计要求的原因
在施工中，承载力无法满足设计要求主要由以下几方面造成：首先桩体的沉入深度没有达到设计标准要求；其次桩端没有进入持力层，虽然桩深已经达标但是由于桩端并没有达到设计规定要求，因此造成承载力不足；由于贯入度超过了最终要求值，这也会造成承载力无法达到设计要求；另外桩体断裂以及倾斜过大等也会引发承载力降低现象；最后则是勘察报告没有体现实际的施工环境，所提供的相关资料数据不真实。
2.2 桩体发生倾斜的原因
首先，质量不达标的预制桩会在施工过程中造成桩体的倾斜过大，其中最容易造成倾斜的是桩尖位置以及桩面倾斜。其次，桩架是否同地面垂直以及桩基是否安装正确是影响桩体是否会倾斜的主要因素。另外，桩帽、桩身以及桩锤是否会由于中心线的不重合而造成锤击偏心，也是引起桩体倾斜过大的原因。再次，施工过程中所遇到的障碍物以及基坑的开挖不当也会引发桩身倾斜，最后，不正确的打桩顺序以及桩距设置也同样会造成桩体发生过大的倾斜。
2.3 断桩的原因
在桩体的施工过程中，除了发生倾斜外，桩体的断裂也是最常见的问题之一，其主要原因包括：首先，起吊以及运输和堆放的支点位置不当或者吊点位置不当；其次，由于沉桩时桩身发生弯曲所致。最后则是在施工过程中锤击次数过多引发。例如，一些建筑设计中要求锤击过重，因而贯入度设计的过小，这就导致锤击过程中引发桩体的断裂现象。
2.4 桩接头断离的常见原因
当设计桩较长时，因施工工艺的需要，桩需要分段预制，分段沉人，各段之间常用钢制焊接连接件做桩接头。这种桩接头的断离现象较为常见。其原因还有上下节桩中心线不重合桩接头施工质量差，如焊缝尺寸不足等原因。
2.5 桩位偏差过大的常见原因
测量放线差错沉桩工艺不良，如桩身倾斜造成竣工桩位出现较大的偏差等。
3、 常见质量问题的处理措施
3.1 补沉法
预制桩入土深度不足时，或打入桩因土体隆起将桩上抬时，均可采用此法。
3.2 补桩法补桩法
就是在会同设计、监理以及业主的意见，根据设计单位出具的补桩方案进行补打，但此种方法投资大、工期长，很难被各方共同认可。
3.3 补送结合法
采用分节连接的方式将桩打入基础中时，若桩体质量不达标，那么在进行沉入的过程中，就有可能使得连节点脱开，这时对于桩基的处理就可以采用补送结合的方式。第一，对于有疑点的桩，应当进行复打，令该桩下沉，这就可以令脱节的桩连接再次顶紧，令接头具有竖向承载力。第二，可以进行补桩，适当的补进一些完整的桩，使得基础不但可以满足承载力要求，同时还能够提高建筑基础的地震荷载。
3.4 纠偏法
若是在打桩过程中发现桩身出现倾斜并且桩长不长，且完好并未断裂，或者由于基坑的开挖而导致的桩身出现倾斜但是桩体仍旧完整的，可以对桩身进行局部挖开，然后使用千斤顶对桩身进行纠偏。
3.5 承台扩大
3.5.1 若桩位出现了较大的偏差，那么原有的承台设计尺寸无法满足构造的规范性要求，那么可以通过对承台是面积适当的扩大的方式对桩位偏差进行纠正。
3.5.2 桩土共同作用。若单桩无法达到设计的承载力要求，就需要进行承台的扩大处理，并且还要将天然基同桩的共同承担的上部荷载考虑在内。
3.5.3 桩基质量问题。在施工中容易出现不均匀的桩基质量，为了防止后期由于桩基质量问题引起的承台布局云沉降以及为了提高建筑的抗震能力，可以使用整体式桩基承台，从而提高基础整体性。
3.6 复合地基法此法是利用桩土共同作用的原理，对地基作适当处理，提高地基承载力，更有效的分担桩基的荷载。常用方法有以下几种。
3.6.1 承台下做换土地基。在桩基承台施工前，挖除一定深度的土，换成砂石填层分层夯填然后再在人工地基和桩基上施工承台。
3.6.2 桩间增设水泥土桩。当桩承载力达不到设计要求时，可采用在桩间土中干喷水泥形成水泥土桩的方法，形成复合地基基础。
3.7 修改桩型或沉桩参数法
3.7.1 改变桩型。如预制方桩改为预应力管桩等。
3.7.2 改变桩入土深度。例如预制桩在贯入过程中遇到较厚的密实粉砂或粉土层，出现桩下沉困难，甚至发生断桩事故，此时可采用缩短桩长，增加桩数量，取密实的粉砂层（膨胀土层）作为持力层。
3.7.3 改变桩位。如沉桩中遇到坚硬的、不大的地下障碍物，使桩产生倾斜，甚至断裂时，可采用改变桩位重新沉桩。
3.7.4 变沉桩设备。当桩沉入深度达不到设计要求时，可采用大吨位桩架，采用重锤低击法沉桩。
4、结束语
我国经济在不断的改革和开放政策中向前发展着，其中起到了支撑作用的产业便是建筑行业，其发展为经济的发展做出了极大的贡献。
但是随之而来产生了诸多问题，例如建筑工程质量，由于其直接影响到了业主的实际利益，直接关乎国家以及人民的生命安全，因此受到了社会以及行业的关注。因此应当从点滴做起，防患于未然，总结经验，从设计到施工把我桩基施工的每一个环节，将质量隐患消除在萌芽中，杜绝其发生，保证项目质量。
参考文献：
[1]孙国.论施工中抗渗混凝土的质量控制[J].科协论坛(下半月)，2009（5）.
[2]陈四清，朱帅.浅谈钻孔灌注桩施工质量控制[J].科技信息(科学教研)，2007（28）.
[3]张渊，宋飞.防水屋面施工及质量控制[A].土木建筑学术文库（第 8 卷）[C].2007.
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