离心泵汽蚀原因 离心泵汽蚀现象解决方法

离心泵汽蚀的原因主要有以下几点：

1. 液位过低：泵吸入口的液体压力不足，导致汽化。
2. 进口管路阻力过大或管路过细：增加了液体流动的阻力，降低了吸入口的压力。
3. 输送液体温度过高：高温液体易产生气体，从而降低液体压力。
4. 泵进口密封填料漏失：导致泵内压力下降。
5. 阀门或法兰连接不严：造成液体泄漏，降低泵内压力。
6. 泵叶轮入口或过滤器堵塞：影响液体流动，导致吸入口压力降低。
7. 流量过大：超出泵的设计流量，使泵内压力下降。
8. 安装高度过高：增加了液体被吸入泵所需克服的重力，降低了吸入口的压力。
9. 选型问题：泵的类型或规格不适合实际工作条件。

离心泵汽蚀现象的解决方法包括：

1. 提高液位：增加泵吸入口的液体压力。
2. 调整填料漏失量：确保泵内压力稳定。
3. 拧紧或更换密封：防止液体泄漏，保持泵内压力。
4. 降低输送液体的温度：减少气体产生，提高液体压力。
5. 清洗叶轮入口和过滤网：保持液体流动畅通，避免堵塞。
6. 调整泵排量：使泵的工作流量在设计范围内。
7. 合理确定泵的安装高度：避免安装过高导致吸入口压力过低。
8. 减少管件或增大吸液管直径：降低管路阻力，提高吸入口压力。

此外，还可以采取以下结构措施来防止离心泵汽蚀：

• 采用双吸叶轮：提高泵的入口压力。
• 在大型高扬程泵前装设增压前置泵：增加液体压力，避免汽化。
• 对叶轮进行特殊设计：如采用抗汽蚀材料或改变叶轮形状。
• 在离心叶轮前面增设诱导轮：提高泵的入口压力，减少汽蚀的发生。