请问气缚与气蚀的定义是什么呢???

作者:王虹 www.yuediqu.com    2025-05-19
~ 气蚀,又称穴蚀,是一种发生在流体高速流动和压力变化条件下,与流体接触的金属表面的现象。在这种条件下,金属表面会形成洞穴状的腐蚀破坏。这种情况通常出现在离心泵的叶片叶端高速减压区,这里会形成空穴。当这些空穴在高压区被压破时,会释放出冲击压力,破坏金属表面上的保护膜,从而加速腐蚀过程。气蚀的初期迹象是金属表面出现许多细小的麻点,随后这些麻点逐渐扩大形成洞穴。

另一方面,气缚是指离心泵启动时,如果泵内存有空气,由于空气的密度极低,旋转后产生的离心力较小,不足以将储槽内的液体吸入泵内,即使启动离心泵也无法输送液体。这种情况表明离心泵没有自吸能力,因此在启动前必须向泵壳内灌满液体。气缚现象的发生,主要是因为泵启动时未能有效排除空气,导致液体无法顺利进入泵腔,从而无法进行正常的泵送工作。

气蚀与气缚虽然都与离心泵的工作状态有关,但它们的表现形式和原因不同。气蚀主要发生在流体流动过程中,由于压力变化和空穴的形成而引起;而气缚则是因为泵启动时未能有效排除空气,导致泵无法正常工作。了解这两种现象对于确保离心泵的高效运行至关重要,需要在实际操作中加以避免和预防。


相关问答:

#17394382831#:请问气缚与气蚀的定义是什么呢???
钭易类: 气蚀,又称穴蚀,是一种发生在流体高速流动和压力变化条件下,与流体接触的金属表面的现象。在这种条件下,金属表面会形成洞穴状的腐蚀破坏。这种情况通常出现在离心泵的叶片叶端高速减压区,这里会形成空穴。当这些空穴在高压区被压破时,会释放出冲击压力,破坏金属表面上的保护膜,从而加速腐蚀过程。气蚀...

#17394382831#:气缚和气蚀的区别
钭易类: “气缚”是由于泵内存气,启动泵后吸不上液的现象。如果泵及吸入管路系统密封性差或吸入管安装位置不当,致使泵内吸入较多空气,由于空气密度很小,不能抛到叶轮外缘,就会堵住叶轮轿弯部分或全部流道,使排液中断。而“气蚀”是由于泵的吸上高度过高,使泵内压力等于或低于输送液体温度下的饱和蒸汽压...

#17394382831#:气缚和气蚀的区别
钭易类: 气缚现象是指气体被液体或固体阻挡无法自由流动的现象;气蚀则是指气体对金属等固体表面造成的腐蚀破坏。两者的区别在于发生机制和影响结果不同。一、气缚现象 气缚现象通常发生在液体过滤等场合。当液体流动时,由于某种介质的阻挡,气体被束缚在液体中无法自由通过。这种现象可能导致液体流动受阻,影响设备的...

#17394382831#:请问气缚与气蚀的定义是什么呢???
钭易类: 气蚀又称穴蚀。流体在高速流动和压力变化条件下,与流体接触的金属表面上发生洞穴状腐蚀破坏的现象。常发生在如离心泵叶片叶端的高速减压区,在此形成空穴,空穴在高压区被压破并产生冲击压力,破坏金属表面上的保护膜,而使腐蚀速度加快。气蚀的特征是先在金属表面形成许多细小的麻点,然后逐渐扩大成洞穴。

#17394382831#:离心泵的气缚和气蚀
钭易类: 离心泵的气缚和气蚀是两种严重影响泵体性能和寿命的现象。气缚现象: 定义:当离心泵启动前未充分灌满液体,或者运行中泵内混入空气时,因气体密度小于液体,产生的离心力不足以排出空气,导致泵无法吸进足够液体,失去自吸能力。 危害:泵无法输送液体,电机振动剧烈,噪音刺耳,甚至可能导致电机过热损坏。...

#17394382831#:气蚀和气缚的区别
钭易类: 一、产生机理 气缚:是由于泵内存气,启动泵后吸不上液的现象。这通常是由于泵及吸入管路系统密封性差或吸入管安装位置不当,导致泵内吸入较多空气。空气密度小,无法被抛到叶轮外缘,从而堵住叶轮部分或全部流道,使排液中断。 气蚀:是由于泵的吸上高度过高,导致泵内压力等于或低于输送液体温度下的...

#17394382831#:气缚和气蚀的区别
钭易类: 气缚和气蚀是泵运行中常见的两种现象,它们在产生机理和现象上存在明显区别。从产生机理来看,气缚主要是由于泵内存气,启动泵后吸不上液的现象。这通常发生在泵及吸入管路系统密封性差或吸入管安装位置不当的情况下,导致泵内吸入较多空气。由于空气密度很小,无法被抛至叶轮外缘,从而堵塞叶轮部分或全部...

#17394382831#:气缚和气蚀的区别
钭易类: 气蚀是指当贮槽叶面的压力一定时,如叶轮中心的压力降低到等于被输送液体当前温度下的饱和蒸汽压时,叶轮进口处的液体会出现大量的气泡,这些气泡随液体进入高压区后又迅速被压碎而凝结,致使气泡所在空间形成真空,周围的液体质点以极大的速度冲向气泡中心,造成瞬间冲击压力,从而使得叶轮部分很快损坏,同时伴有泵体震动,发出...

#17394382831#:离心泵气缚和气蚀有什么区别?
钭易类: 1、气缚现象通常是由于泵内存在空气,导致泵无法吸取液体。如果泵或其吸入管路系统密封性不佳,或者吸入管的安装位置不正确,会使泵内吸入较多空气。由于空气的密度远小于液体,它不能被推向叶轮外缘,反而可能堵塞叶轮的部分或全部流道,从而阻止液体排出。2、相比之下,气蚀是由于泵的吸上高度过高,使得...

#17394382831#:气蚀和气缚是什么?
钭易类: 气蚀是指在液体中存在气体时,气泡在高速液流中猛烈碰撞管道表面形成高温高压区域,使金属表面发生物理或化学变化,进而加剧金属表面的损蚀及局部侵蚀,严重时会形成腐蚀孔和管壁破裂。气缚是指由于液体中存在气体,导致液体流动受阻的现象。在泵或管道中,如果存在气体无法及时从液流中移除形成气隙,就会阻碍...