什么叫做汽蚀现象
什么叫做汽蚀现象如下:
当泵内液体压力低于或等于该温度下的饱和蒸汽压时,液体发生汽化产生气泡,这些气泡随液体流到较高压力处,汽泡受压迅速凝结,周围液体快速集中,产生水力冲击,由此产生很高的局部压力,连续击打在叶片表面上。
这种高速、高压、高频的水力冲击使叶片面产生疲劳而剥蚀呈麻点、蜂窝状这种现象通常称之为汽蚀现象。
知识拓展:
汽蚀基本概念
离心泵安装高度提高时,将导致泵内压力降低,泵内压力最低点通常位于叶轮叶片进口稍后的一点附近。当此处压力降至被输送液体此时温度下的饱和蒸气压时,将发生沸腾,所生成的蒸汽泡在随液体从入口向外周流动中,又因压力迅速增大而急剧冷凝。
会使液体以很大的速度从周围冲向气泡中心,产生频率很高、瞬时压力很大的冲击,这种现象称为汽蚀现象。
汽蚀的危害
汽蚀时传递到危害叶轮及泵壳的冲击波,加上液体中微量溶解的氧对金属化学腐蚀的共同作用,在一定时间后,可使其表面出现斑痕及裂缝,甚至呈海绵状逐步脱落;发生汽蚀时,还会发出噪声,进而使泵体振动。
同时由于蒸汽的生成使得液体的表观密度下降,于是液体实际流量、出口压力和效率都下降,严重时可导致完全不能输出液体。
如何避免汽蚀
1、安装水泵时应注意水泵的高度。泵的安装高度越高,入口压力越就低,因此,合理布置泵的安装高度可以避免产生汽蚀。
2、尽量采用双吸叶轮,以减少经过叶轮的流速,从而减小泵的汽蚀余量。
3、输送密度越大的液体时泵的吸上高度就越小,当用已安装好的输送密度较小液体的泵改送密度较大的液体时,泵就可能产生汽蚀。
4、输送液体的易挥发性在相同的温度下较易挥发的液体其饱和蒸汽压较高,因此,输送易挥发液体时的泵容易产生汽蚀。
5、采用耐汽蚀破坏的材料制造泵的过流部分元件;降低泵的转速。
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