泵汽蚀现象的产生及如何提高抗汽蚀措施？
作者：王虹 www.yuediqu.com 2025-05-19
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汽蚀现象的产生涉及到泵的运行条件和流体特性，主要在离心泵中出现。当泵的吸入高度过高或液体温度较高时，泵入口压力可能低于对应温度下液体的饱和蒸气压。在该环境中，液体会在泵入口沸腾汽化，形成无数小气泡。这些气泡在进入高压区后，因压差作用迅速凝结破裂，产生高速液体质点冲击，形成水击现象，频率可达600-25000Hz。长时间作用下，叶轮因疲劳逐渐剥落，金属表面被电解破坏，形成蜂窝状麻点，最终损坏。衬氟泵虽不易发生化学腐蚀和电化腐蚀，但其机械强度低于金属材料，同样易受汽蚀损害。
汽蚀现象对泵的负面影响显著，包括噪音和振动、工作参数下降、叶轮破坏以及泵轴承、机械密封干磨导致物料泄露。泵在轻微汽蚀下长期工作是不可接受的。防止汽蚀的关键是提高装置的汽蚀余量，确保NPSHa（装置汽蚀余量）大于NPSHr（泵汽蚀余量）。具体措施包括减小几何吸上高度、降低吸入损失、避免长时间大流量运行、降低介质温度、在泵运行时调整流量或降速、对密封容器加压，以及使用耐汽蚀材料。
综上所述，了解汽蚀现象及其影响，采取有效措施提高泵的抗汽蚀能力，对确保泵的稳定运行和延长使用寿命至关重要。
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